Ligapedianews.com TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang dimaksud paling digemari, namun dikarenakan penerapan standar emisi yang tersebut lebih tinggi ketat serta pembaharuan permintaan, segmen sepeda gowes motor ini semakin dilupakan.
Yamaha telah lama menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ lalu hanya saja memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini cuma Kawasaki juga Honda yang digunakan masih memproduksi mesin supersport yang tersebut mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R juga CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk lingkungan ekonomi global termasuk Jepang, Eropa, dan juga Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek sepeda gowes motor dengan syarat Negeri Sakura yang dimaksud punya rencana besar di area segmen supersport.
Menurut Suzuki, dia berencana menghadirkan kembali motor supersport yang digunakan memenuhi standar emisi terkini.
“Kami tiada mampu mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk mengatasi motor supersport ke lingkungan ekonomi dunia juga memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting akibat menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya tidaklah disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ sudah ada cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 lalu GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 lebih tinggi relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R juga Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak juga intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang digunakan dihadirkan Ducati Panigale V2 dan juga Yamaha YZF-R9 juga KTM 990 RC R yang digunakan akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang disebutkan akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
