Blog

Pahami PPN Ditanggung otoritas agar bisa saja beli rumah lebih besar ekonomis

Ligapedia.news Ibukota – Bagian properti merupakan salah satu sektor yang tersebut mempunyai dampak besar terhadap perekonomian nasional.

Namun, pada beberapa tahun terakhir, pemasaran properti residensial mengalami perlambatan. Menurut data dari Bank Indonesia, pertumbuhan pemasaran properti residensial mengalami kontraksi sebesar 15,09 persen pada tahun 2024.

Penurunan ini khususnya terjadi pada segmen rumah tipe kecil juga menengah, yang digunakan masing-masing mengalami penurunan sebesar 23,70 persen lalu 16,61 persen secara tahunan.

Sebagai upaya untuk mengatasi perlambatan ini juga meningkatkan daya beli masyarakat, pemerintah kembali memberikan insentif Pajak Pertambahan Skor Ditanggung pemerintahan atau PPN-DTP untuk sektor properti pada tahun 2025.

Kebijakan ini bertujuan untuk menggalakkan perkembangan sektor properti, meningkatkan pelanggan rumah, dan juga membantu rakyat di memiliki hunian dengan harga jual yang digunakan lebih lanjut terjangkau.

Apa itu PPN Ditanggung pemerintahan (PPN-DTP)?

PPN Ditanggung otoritas atau PPN-DTP adalah kebijakan pada mana pajak pertambahan nilai yang digunakan seharusnya dibayarkan oleh pembeli rumah ditanggung oleh pemerintah. Dengan adanya kebijakan ini, nilai tukar rumah menjadi lebih lanjut terjangkau akibat pembeli tidak ada perlu membayar PPN untuk bagian tertentu dari nilai rumah yang digunakan dibeli.

Kebijakan ini diatur pada Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 13 Tahun 2025 juga merupakan kelanjutan dari insentif mirip yang dimaksud sudah diberikan pada tahun 2023 dan juga 2024.

Ketentuan PPN-DTP untuk Tahun 2025

Pemerintah menetapkan insentif PPN-DTP dengan rincian sebagai berikut:

1. Untuk penyerahan rumah tapak atau satuan rumah susun yang dijalankan pada periode 1 Januari hingga 30 Juni 2025, pemerintah menanggung PPN sebesar 100 persen untuk bagian tarif jual hingga Rp2 miliar.

2. Untuk penyerahan rumah tapak atau satuan rumah susun yang dimaksud diadakan pada periode 1 Juli hingga 31 Desember 2025, pemerintah menanggung PPN sebesar 50 persen untuk bagian nilai tukar jual hingga Rp2 miliar.

Kebijakan ini berlaku untuk rumah dengan tarif jual paling tinggi Rp5 miliar. Namun, properti yang digunakan sudah mendapatkan sarana pembebasan PPN dari skema lain tak dapat menerima insentif ini.

Bagaimana PPN-DTP membantu publik membeli rumah?

Kebijakan ini memberikan beberapa kegunaan bagi warga yang tersebut ingin miliki hunian, di area antaranya:

1. Mengurangi beban biaya pembelian rumah

Dengan adanya insentif ini, penduduk dapat membeli rumah dengan biaya yang mana lebih besar terjangkau. Sebagai contoh, apabila seseorang membeli rumah dengan nilai tukar Rp2 miliar pada Februari 2025, maka seluruh PPN sebesar Rp220 jt akan ditanggung oleh pemerintah. Sementara itu, apabila seseorang membeli rumah dengan nilai tukar Rp2,5 miliar, ia hanya sekali perlu membayar PPN untuk selisih Rp500 juta, yaitu sebesar Rp55 juta.

2. Mengoptimalkan akses kepemilikan rumah bagi rakyat kelas menengah

Dengan berkurangnya beban pajak, warga kelas menengah mempunyai kesempatan tambahan besar untuk membeli rumah, khususnya di area sedang tantangan perekonomian yang tersebut menciptakan daya beli menurun.

3. Mendorong peningkatan sektor properti juga perekonomian nasional

Sektor properti mempunyai efek ganda terhadap perekonomian, dikarenakan melibatkan berbagai sektor seperti konstruksi, perbankan, juga manufaktur komponen bangunan. Dengan meningkatnya proses properti, diharapkan sektor dunia usaha lainnya juga mengambil bagian terdorong serta membuka lebih lanjut sejumlah lapangan kerja.

Kebijakan PPN Ditanggung otoritas merupakan langkah strategis untuk membantu penduduk memiliki hunian dengan harga jual yang tersebut lebih lanjut terjangkau, sekaligus menggalang pemulihan sektor properti yang digunakan mengalami perlambatan. Dengan adanya insentif ini, diharapkan daya beli penduduk dapat meningkat, pelanggan properti kembali bergairah, juga sektor ekonomi lainnya bergabung terdorong.

Bagi warga yang dimaksud berencana membeli rumah pada waktu dekat, pemanfaatan insentif ini dapat menjadi kesempatan yang baik untuk memperoleh hunian dengan harga jual lebih besar ringan. Oleh sebab itu, penting bagi calon pembeli rumah untuk memahami ketentuan insentif ini serta segera memanfaatkannya sebelum masa berlakunya berakhir.

12/04/2025
Mengenal FLPP, KPR bersubsidi untuk warga berpenghasilan rendah
Ligapedia.news Ibukota Indonesia – Akses terhadap hunian yang dimaksud layak dan juga terjangkau merupakan salah satu prioritas pemerintah di menggalang kesejahteraan masyarakat.

Untuk mewujudkan hal tersebut, pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum dan juga Perumahan Rakyat (PUPR) menyediakan Fasilitas Likuiditas Pendanaan Perumahan (FLPP). Rencana ini bertujuan untuk membantu penduduk berpenghasilan rendah (MBR) miliki rumah dengan skema pembiayaan yang mana lebih tinggi ringan.

Apa itu Fasilitas Likuiditas Biaya Perumahan (FLPP)?

Fasilitas Likuiditas Biaya Perumahan (FLPP) adalah inisiatif subsidi pembiayaan perumahan yang dimaksud diberikan oleh pemerintah untuk membantu publik berpenghasilan rendah membeli rumah dengan skema KPR bersubsidi. Melalui inisiatif ini, pemerintah memberikan dana diskon untuk bank penyalur agar rakyat dapat memperoleh rumah dengan suku bunga rendah, uang muka ringan, juga tenor panjang.

FLPP dikelola oleh Pusat Pengelolaan Dana Biaya Perumahan (PPDPP) pada bawah Kementerian PUPR. Proyek ini sudah pernah berjalan sejak tahun 2010 dan juga terus diperbarui untuk memenuhi permintaan rakyat akan hunian yang digunakan terjangkau.

Keuntungan Fasilitas Likuiditas Modal Perumahan (FLPP)

Masyarakat yang mendapatkan KPR FLPP akan memperoleh beberapa keuntungan, antara lain:

1. Suku bunga tetap memperlihatkan 5 persen per tahun

Berbeda dengan KPR komersial yang mana suku bunganya mengikuti pasar, FLPP menawarkan suku bunga masih sebesar 5 persen sepanjang tenor pinjaman.

2. Tenor kredit hingga 20 tahun

Dengan jangka waktu pinjaman yang panjang, cicilan rumah menjadi lebih banyak ringan juga terjangkau.

3. Uang muka ringan

Uang muka KPR FLPP cukup ringan, bahkan bisa jadi dimulai dari 1 persen dari harga jual rumah, tergantung kebijakan bank penyalur.

4. Bebas premi asuransi juga PPN

Penerima FLPP tidaklah perlu membayar premi asuransi juga Pajak Pertambahan Angka (PPN), sehingga biaya kepemilikan rumah menjadi tambahan rendah.

5. Bekerja sebanding dengan banyak bank penyalur

Program FLPP disalurkan melalui bank-bank yang bekerja mirip dengan pemerintah, baik bank nasional maupun bank daerah, sehingga aksesnya lebih tinggi luas.

Siapa yang tersebut bisa saja mendapatkan FLPP?

Tidak semua orang bisa saja mendapatkan KPR FLPP. Inisiatif ini dikhususkan untuk penduduk berpenghasilan rendah (MBR) dengan aturan sebagai berikut:
- Warga Negara Indonesia (WNI) lalu berdomisili pada Indonesia
- Belum memiliki rumah sendiri lalu belum pernah menerima subsidi perumahan dari pemerintah
- Memiliki penghasilan tetap memperlihatkan dengan batas maksimal:
- Rp6,5 jt per bulan untuk rumah tapak
- Rp8,5 jt per bulan untuk rumah susun
- Memiliki masa kerja minimal 1 tahun bagi pekerja formal atau mempunyai perniagaan yang digunakan berjalan minimal 1 tahun bagi pekerja informal
- Menggunakan rumah yang tersebut dibeli sebagai tempat tinggal sendiri lalu tak boleh disewakan atau dijual pada jangka waktu tertentu
- Memenuhi ketentuan dari bank penyalur, seperti skor kredit yang tersebut baik juga kemampuan membayar cicilan.
Cara mengajukan FLPP

Bagi rakyat yang digunakan memenuhi syarat, pengajuan KPR FLPP dapat diadakan dengan langkah-langkah berikut:
- Cek kelayakan melalui perangkat lunak SiKasep (Sistem Berita KPR Subsidi Perumahan) yang tersebut dikembangkan oleh PPDPP.
- Pilih rumah subsidi yang dimaksud tersedia sesuai dengan lokasi yang tersebut diinginkan.
- Pilih bank penyalur yang bekerja mirip dengan pemerintah di acara FLPP.
- Ajukan permohonan KPR ke bank dengan menyebabkan dokumen yang tersebut diperlukan, seperti KTP, KK, NPWP, slip pendapatan atau surat keterangan penghasilan, dan juga account koran.
- Proses verifikasi juga persetujuan dari bank lalu PPDPP.
- Jika disetujui, akad kredit dilakukan, serta rumah dapat mulai dihuni.
Bagi penduduk yang ingin mengajukan FLPP, penting untuk meyakinkan bahwa merekan memenuhi persyaratan lalu mengikuti prosedur yang digunakan berlaku agar dapat menikmati faedah dari acara ini.
12/04/2025
Apa itu Bullion Bank juga bagaimana cara kerjanya?
Ligapedia.news DKI Jakarta – pemerintahan juga baru-baru ini mendirikan bank emas (bullion bank) melalui Bank Syariat Indonesia (BSI) juga Pegadaian sebagai alternatif pendanaan rakyat umum kemudian investor.

Emas merupakan salah satu instrumen pembangunan ekonomi yang tersebut stabil kemudian berbagai diminati, khususnya di tempat berada dalam ketidakpastian dunia usaha global. Untuk mempermudah proses kemudian penanaman modal emas, pemerintah Indonesia sudah mendirikan bullion bank sebagai alternatif pendanaan bagi rakyat lalu investor.

Apa itu Bullion Bank?

Bullion bank adalah bank yang digunakan memiliki izin khusus untuk melakukan proses emas di berbagai bentuk, seperti jual beli, penyimpanan, hingga pembiayaan berbasis emas. Dengan adanya bullion bank, penduduk dapat berinvestasi emas tanpa harus membeli emas fisik secara langsung.

Di Indonesia, bullion bank baru cuma didirikan melalui kolaborasi antara Bank Syariah Indonesia (BSI) lalu Pegadaian. Bank ini bertujuan untuk meningkatkan kekuatan lingkungan lapangan usaha emas di negeri juga mengempiskan ketergantungan pada impor emas.

Bagaimana cara kerja Bullion Bank?

Bullion bank beroperasi seperti bank pada umumnya, tetapi fokus utamanya adalah proses emas. Berikut beberapa layanan utama yang dimaksud ditawarkan:

1. Tabungan emas
- Masyarakat dapat menyimpan emas di bentuk digital tanpa perlu memiliki emas fisik.
- Emas yang tersebut disimpan dapat dikonversi ke bentuk fisik atau dicairkan di bentuk uang tunai.
2. Jual beli emas
- Nasabah dapat membeli atau memasarkan emas melalui bullion bank dengan biaya yang mana lebih besar kompetitif.
- Transaksi dijalankan secara aman tanpa harus mengakibatkan emas secara fisik.
3. Pinjaman dengan jaminan emas
- Nasabah dapat mengajukan pinjaman dengan emas sebagai jaminan.
- Hal ini memberikan fleksibilitas bagi pemilik emas untuk mendapatkan dana tanpa harus mengirimkan emasnya.
4. Penyertaan Modal dan juga perdagangan emas
- Bullion bank juga memungkinkan perdagangan emas pada skala besar untuk pemodal serta korporasi.
- Dengan adanya sarana ini, emas dapat digunakan sebagai instrumen penanaman modal yang lebih lanjut likuid.
Manfaat Bullion Bank bagi masyarakat
- Meningkatkan akses pembangunan ekonomi emas tanpa harus membeli di jumlah keseluruhan besar.
- Mengurangi risiko kehilangan emas fisik lantaran tersimpan dengan aman di dalam bank.
- Mendukung proses pengolahan lebih lanjut lapangan usaha emas dengan melakukan konfirmasi pasokan emas pada negeri masih stabil.
Bank emas diharapkan dapat menjadi game changer untuk perkembangan dunia usaha Tanah Air. Dalam operasional-nya, konsep bank emas ini tak melayani kegiatan di bentuk mata uang, melainkan logam mulia. Dengan adanya bullion bank, publik sekarang ini miliki opsi yang tersebut lebih besar fleksibel di berinvestasi emas, baik untuk simpanan jangka panjang maupun sebagai alat lindung nilai terhadap inflasi.
12/04/2025
Berapa biaya servis Vespa matic? Simak rinciannya pada sini!
Ligapedia.news DKI Jakarta (ANTARA) – Skuter ikonik jika Italia dari pabrikan Piaggio, yakni Vespa merupakan kendaraan legendaris yang digunakan kerap digunakan publik dari berbagai lapisan. Terdiri dari beberapa jenis, Vespa umumnya menggunakan transmisi kopling, namun seiring berkembangnya zaman, Vespa pada masa kini tersedia di varian matic atau automatic yang mana tidak ada lagi menggunakan gigi.

Di Indonesia, Vespa matic menempati segmen premium dengan harga jual yang lebih banyak tinggi dibandingkan skuter matic buatan Jepang. Sebagai contoh, model entry-level Vespa, yaitu LX 125 i-get, dibanderol sekitar Rp45,3 jt pada kondisi baru. Dengan nilai tukar yang mana cukup tinggi, pertanyaan yang mana banyak muncul adalah "Berapa nilai tukar perawatan serta servis Vespa matic?" juga "Apakah biayanya lebih banyak mahal juga?" Simak ulasan lengkapnya berikut ini!

Baca juga: Spesifikasi Vespa Darling 50s milik mendiang Babe Cabita yang mana dilelang

Biaya servis vespa matic dalam bengkel resmi

Bagi pemilik Vespa matic, melakukan servis rutin di dalam bengkel resmi merupakan salah satu cara untuk menjaga performa kendaraan tetap memperlihatkan optimal. Biaya servis ringan untuk model Vespa Sprint di area bengkel resmi dipatok sekitar Rp94 ribu. Namun, biaya ini belum termasuk servis CVT, penggantian oli, injector cleaner, serta beberapa komponen lainnya. Berikut adalah rincian biaya tambahan jikalau dijalankan pada satu kunjungan:
- Servis CVT: Rp72 ribu
- Ganti oli mesin: Rp150 ribu
- Ganti oli hub/gardan: Rp40 ribu
- Injector cleaner: Rp71 ribu
- Filter oli: Rp58 ribu
Jika seluruh layanan yang disebutkan diambil sekaligus, total biaya servis mampu mencapai sekitar Rp500 ribuan.

Baca juga: Vespa 946 Snake jadi bintang utama dalam toko "pop-up" Piaggio

Biaya servis di dalam bengkel spesialis Vespa matic

Selain bengkel resmi, banyak pemilik Vespa matic yang dimaksud memilih melakukan perawatan dalam bengkel spesialis. Bengkel ini tidaklah berada pada bawah naungan PT Piaggio Indonesia (PID), tetapi menawarkan layanan yang digunakan cukup lengkap dengan biaya yang mana lebih besar kompetitif.

Bengkel jenis ini biasanya menawarkan beberapa paket servis yang mana dapat disesuaikan dengan permintaan pemilik Vespa. Berikut rincian nilai tukar servis Vespa matic pada bengkel spesialis berdasarkan tipe oli yang dimaksud digunakan:

Paket Servis 1 (125-150 cc)

Menggunakan oli Adnoc Gold
- Paket C – Rp395 ribu: Servis rutin, oli 1 liter, oli gardan, injector cleaner.
- Paket D – Rp675 ribu: Servis rutin, oli 2 liter, injector cleaner, filter oli.
- Paket V – Rp1,265 juta: Servis besar, oli 2 liter, oli gardan, injector cleaner, filter oli, filter udara, packing block, packing head, busi.
Paket Servis 2 (125-150 cc)

Menggunakan oli Ravenol VMO
- Paket C – Rp460 ribu: Servis rutin, oli 1 liter, oli gardan, injector cleaner.
- Paket D – Rp805 ribu: Servis rutin, oli 2 liter, oli gardan, injector cleaner, filter oli.
- Paket V – Rp1,3 juta: Servis besar, oli 2 liter, oli gardan, injector cleaner, filter oli, filter udara, packing block, packing head, busi.
Dengan adanya pilihan servis di dalam bengkel spesialis, pemilik Vespa matic dapat memilih layanan yang dimaksud sesuai dengan keinginan dan juga anggaran mereka.

Harga di area menghadapi merupakan nilai tukar kisaran yang mana dapat berubah-ubah tergantung jenis serta merk oli, dan juga pilihan layanan yang tersebut diambil oleh konsumen.

Harga juga bisa saja lebih tinggi mahal jikalau ada sparepart atau onderdil yang dimaksud harus diganti atau telah lama rusak.

Baca juga: Vespa 946 Snake belaka diproduksi sebanyak 888 unit

Tips merawat Vespa matic agar tetap saja prima

Untuk menjaga performa Vespa matic tetap memperlihatkan optimal serta melanjutkan usia pakainya, ada beberapa langkah perawatan yang dimaksud dapat dilakukan, antara lain:

1. Ganti oli secara rutin
Oli mesin berperan penting pada melumasi juga menjaga suhu kerja mesin. Pastikan mengganti oli sesuai rekomendasi pabrik.

2. Perhatikan kebersihan CVT
Sistem CVT yang tersebut kotor dapat menghurangi efisiensi tenaga dan juga menyebabkan pendapat berisik.

3. Gunakan komponen bakar berkualitas
Pilihlah substansi bakar dengan oktan minimal 92 agar dapat membantu menjaga kebersihan ruang bakar kemudian meningkatkan efisiensi mesin.

4. Cek tekanan ban secara berkala
Ban yang mana kurang tekanan dapat meningkatkan konsumsi substansi bakar lalu mempercepat keausan komponen.

Berapa bulan sekali servis Vespa matic?

Sesuai buku panduan pengguna, Vespa matic disarankan menjalani servis rutin setiap 5.000 km atau 5 bulan sekali. Untuk penyelenggaraan harian yang lebih banyak intens, disarankan untuk servis setiap 3.000 km atau 3 bulan.

Servis Vespa matic memang sebenarnya membutuhkan biaya yang mana sedikit lebih banyak mahal dibandingkan skuter matic Jepun pada umumnya. Namun, dengan perawatan yang dimaksud rutin serta pemilihan bengkel yang digunakan tepat, Vespa matic dapat tetap memperlihatkan di kondisi prima kemudian nyaman digunakan untuk mobilitas sehari-hari. Baik memilih bengkel resmi atau spesialis, pastikan servis dilaksanakan sesuai jadwal agar Vespa kesayangan Anda tetap memperlihatkan awet lalu siap diajak berpetualang

Baca juga: Rawat skuter metik anda dengan lima langkah berikut

Baca juga: Vespa hadirkan tujuh warna baru untuk setiap varian
12/04/2025
Daftar bengkel Vespa matic terbaik pada Jakarta, lengkap dengan alamat
Ligapedia.news DKI Jakarta (ANTARA) – Skuter legendaris selama Italia, Vespa, khususnya Vespa matic, semakin digemari oleh kalangan remaja juga rakyat urban. Kombinasi desain klasik khas Vespa dengan sentuhan modern juga varian warna yang mana menarik menjadikan skuter ini sebagai pilihan favorit. Selain itu, tarif Vespa matic yang dimaksud berada di dalam segmen premium dibandingkan dengan skuter pabrikan Negeri Matahari Terbit semakin menambah daya tariknya.

Seiring dengan meningkatnya pengguna Vespa matic, berbagai bengkel spesialis Vespa pun bermunculan di dalam Jakarta. Bengkel-bengkel ini menawarkan berbagai layanan mulai dari perbaikan mesin, servis rutin, hingga modifikasi sesuai keinginan pemiliknya. Berikut adalah daftar bengkel Vespa matic terbaik di tempat Ibukota Indonesia yang dimaksud bisa saja Anda kunjungi:

Baca juga: Jangan lalai cek kebugaran skuter matik sebelum perjalanan jauh

1. Casa da Vespa Service and Garage

Bengkel ini dikenal sebagai pusat servis Vespa modern dengan prasarana lengkap. Tersedia layanan perbaikan, servis rutin, hingga modifikasi skuter. Selain itu, terdapat coffee shop di tempat area bengkel yang mana menimbulkan pelanggan lebih tinggi nyaman pada waktu menanti servis selesai.
- Alamat: Jl. Abdul Majid Raya No.41, Cipete Sel., Cilandak, DKI Jakarta Selatan
- Telepon: 0811-1044-141
2. Scooter Jam

Scooter Jam mempunyai reputasi baik pada menangani servis Vespa matic. Pelanggan menilai tempat ini memiliki pelayanan yang dimaksud ramah dan juga area tunggu yang mana nyaman.
- Alamat: Jl. Joglo Raya, Taman Kebon Jeruk Intercon Blok W3 No.21, DKI Jakarta Barat & Jl. Utan Kayu Raya Utara No.33, Matraman, Ibukota Timur
- Telepon: 0812-9073-9689 / 0857-1806-1429
3. Big Scoot Garage

Bengkel ini menjadi favorit bagi pemilik Vespa dalam DKI Jakarta Pusat. Dikenal dengan pelayanan berkualitas, mekanik andal, dan juga ruang tunggu yang nyaman, tak heran apabila nama bengkel ini sudah ada dikenal oleh para pengguna Vespa matic di dalam Jakarta.
- Alamat: Jl. Letjen Suprapto No.53, Kemayoran, Ibukota Pusat
- Telepon: 0812-1269-1419
4. Vespa La Costa

Vespa La Costa menawarkan layanan lengkap, mulai dari repaint, servis rutin, hingga penyediaan suku cadang serta aksesori. Bengkel ini juga mempunyai ruang tunggu ber-AC lalu menyediakan kopi gratis bagi pelanggan.
- Alamat: Jl. Kemayoran Ketapang, Kebon Kosong, Kemayoran, Ibukota Indonesia Pusat
- Jam Operasional: Sabtu-Kamis (10.00-18.10 WIB), Hari Jumat tutup
5. Scooter House Djakarta (SHD)

Bengkel yang digunakan berdiri sejak 2011 ini sudah pernah menangani berbagai persoalan hukum servis Vespa, baik matic maupun klasik. Mekaniknya berpengalaman di menangani berbagai kesulitan teknis.
- Alamat: Jl. Kemang Timur No.32C 5, Bangka, Mampang Prapatan, Ibukota Indonesia Selatan
- Telepon: (021) 27992222
Baca juga: Mudik aman dengan skuter matik Vespa

6. Scootsmfour Bengkel Vespa Matic

Bengkel ini dikenal dengan mekaniknya yang dimaksud andal dan juga pelayanan prima. Namun, sebab kapasitas terbatas, pelanggan harus melakukan booking terlebih dahulu sebelum datang.
- Alamat: Jl. Menteng No.28B, Lagoa, Koja, DKI Jakarta Utara
- Telepon: 0877-8046-2767
7. Scooter Maal

Awalnya tempat ini semata-mata mengirimkan Vespa, tetapi sekarang juga menyediakan layanan servis. Mulai dari penggantian suku cadang hingga servis rutin dilaksanakan secara profesional.
- Alamat: Jl. Dermaga Raya No.63, Klender, Duren Sawit, Ibukota Indonesia Timur
- Telepon: 0878-8927-3043
8. Vespa Concept

Bagi pecinta Vespa di area DKI Jakarta Barat, Vespa Concept adalah pilihan yang digunakan terbaik. Tidak hanya saja servis juga membenahi Vespa Anda, bengkel ini juga menyediakan layanan towing bagi pelanggan yang tersebut mengalami kendala di tempat jalan.
- Alamat: Jl. Raya Pos Pengumben RT Nomor 39A, Srengseng, Kembangan, DKI Jakarta Barat
- Telepon: 0812-1111-9161
Bagi Anda yang mana miliki Vespa matic dan juga ingin melakukan servis atau modifikasi, daftar bengkel pada menghadapi dapat menjadi referensi terbaik. Pastikan untuk memilih bengkel yang mana sesuai dengan keinginan serta budget Anda agar Vespa kesayangan tetap memperlihatkan pada kondisi optimal!

Baca juga: Vespa serta Piaggio yakini masa depan di tempat Indonesia

Baca juga: Sembilan langkah merawat Vespa matik secara mandiri
12/04/2025
Mengenal arti huruf dan juga bilangan bulat pada pelat nomor kendaraan pada Indonesia

Ligapedia.news Ibukota Indonesia (ANTARA) – Saat mengamati kendaraan di tempat jalan, kita kerap menemukan pelat nomor dengan kombinasi huruf dan juga nomor yang dimaksud berbeda-beda. Ternyata, kode ini tidak sekadar identitas kendaraan, tetapi juga mempunyai arti khusus yang menunjukkan wilayah registrasi, jenis kendaraan, hingga status kepemilikan.

Pelat nomor kendaraan pada Indonesia diatur oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri) serta terdiri dari kombinasi huruf di tempat awal, hitungan di dalam tengah, juga huruf di dalam akhir. Setiap bagian memiliki makna tersendiri, mulai dari lokasi kendaraan terdaftar, urutan registrasi, hingga kategori pemiliknya.

Lantas, bagaimana cara membaca kode tersebut? Mari simak penjelasan lengkapnya agar Anda tambahan memahami sistem penomoran kendaraan di tempat Indonesia, mengutip berbagai sumber:

Pengertian pelat nomor kendaraan

Pelat nomor kendaraan adalah tanda identifikasi yang tersebut wajib dimiliki setiap kendaraan bermotor. Biasanya, pelat nomor terdiri dari kombinasi huruf dan juga bilangan bulat yang digunakan memiliki makna tertentu, seperti menunjukkan wilayah dengan syarat kendaraan terdaftar.

Setiap kendaraan yang beroperasi di dalam jalan raya harus dilengkapi dengan pelat nomor atau Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) yang mana terpasang dalam bagian depan kemudian belakang.

Pelat nomor ini berfungsi sebagai bukti bahwa kendaraan yang disebutkan sudah terdaftar secara hukum lalu boleh digunakan di tempat jalan. Selain sebagai identitas kendaraan, kode huruf serta hitungan pada pelat nomor juga memberikan informasi tertentu, termasuk wilayah registrasi.

Di bagian bawahnya, terdapat hitungan tambahan yang tersebut menunjukkan bulan juga tahun masa berlaku pelat nomor. Jika masa berlaku telah dilakukan habis, pemilik kendaraan wajib menggantinya agar masih sah digunakan.

Baca juga: Beijing terbitkan ribuan pelat nomor NEV untuk warga tak punya mobil

Arti huruf yang dimaksud terdapat pada pelat nomor kendaraan

Huruf dan juga hitungan yang tertera pada pelat nomor kendaraan tidak sekadar kombinasi acak, melainkan miliki makna tersendiri. Setiap elemen pada pelat nomor mengandung informasi yang mana berbeda, termasuk selama wilayah kendaraan yang disebutkan terdaftar.

Secara umum, pelat nomor kendaraan bermotor di area Indonesia diawali dengan huruf yang menunjukkan lokasi pendaftaran atau domisili kendaraan. Setiap tempat miliki kode huruf tersendiri yang tersebut membedakan satu wilayah dengan lainnya.

Arti bilangan di area pelat nomor kendaraan

Selain huruf, bilangan yang dimaksud terdapat pada pelat nomor kendaraan juga memiliki makna tersendiri. Kode hitungan ini berfungsi untuk mengidentifikasi jenis kendaraan yang tersebut digunakan.

Berikut adalah klasifikasi hitungan pada pelat nomor kendaraan berdasarkan jenis kendaraan-nya:

• 1-1999: Kendaraan penumpang
• 2000-6999: Sepeda motor
• 7000-7999: Bus
• 8000-8999: Kendaraan pengangkut atau barang
• 9000-9999: Kendaraan khusus

Dengan mengetahui arti dari kode bilangan bulat ini, kita bisa saja lebih besar mudah mengenali kategori kendaraan berdasarkan pelat nomornya.

Baca juga: Pelat nomor kendaraan di tempat Indonesia: Warna dan juga arti dibaliknya

Arti huruf belakang pada pelat nomor kendaraan

Selain kode huruf dalam awal dan juga nomor pada pelat nomor kendaraan, huruf di area bagian belakang juga memiliki arti tertentu. Biasanya, kombinasi ini terdiri dari tiga huruf yang digunakan memberikan informasi lebih tinggi rinci mengenai kendaraan tersebut.

Huruf pertama setelahnya bilangan menunjukkan lokasi spesifik tempat kendaraan terdaftar, seperti kabupaten atau kota. Sebagai contoh, dalam DKI Jakarta, terdapat beberapa kode huruf yang dimaksud membedakan wilayah registrasi kendaraan:

• B untuk Ibukota Barat
• P untuk Ibukota Pusat
• S untuk Ibukota Selatan
• T untuk DKI Jakarta Timur
• U untuk DKI Jakarta Utara lalu Kepulauan Seribu

Setiap provinsi mempunyai kode huruf tersendiri yang digunakan digunakan untuk mengidentifikasi lokasi kendaraan terdaftar. Huruf kedua dari tiga huruf dalam bagian akhir pelat nomor berfungsi untuk menunjukkan jenis kendaraan, dengan rincian sebagai berikut:

• A untuk mobil sedan atau pick-up
• D untuk truk
• F untuk minibus, hatchback, atau city car
• J untuk jip atau SUV
• Q untuk kendaraan staf pemerintah
• T untuk taksi
• U untuk kendaraan staf pemerintah
• V untuk minibus

Sementara itu, huruf terakhir pada kombinasi ini berfungsi sebagai pembeda antar kendaraan yang tersebut mempunyai kode sejenis agar tak terjadi duplikasi di sistem registrasi.

Arti nomor kecil dalam bagian bawa pelat nomor

Di bagian bawah kombinasi huruf lalu bilangan bulat pada Nomor Registrasi Kendaraan Bermotor (NRKB), terdapat kode bilangan kecil yang digunakan berfungsi sebagai penanda masa berlaku Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB). Kode ini biasanya terdiri dari bilangan yang digunakan menunjukkan bulan dan juga tahun kedaluwarsa pelat nomor tersebut.

Baca juga: Cara mengatur Google Maps untuk plat nomor kendaraan ganjil genap

Baca juga: Perubahan warna pelat nomor kendaraan: Latar belakang dan juga manfaatnya

12/04/2025
Asal-usul kode huruf pada pelat nomor kendaraan pada Indonesia

Ligapedia.news DKI Jakarta (ANTARA) – Setiap kendaraan bermotor di area Indonesia wajib miliki tanda pengenal merupakan pelat nomor atau Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB). Pelat ini tidak sekadar aksesori, tetapi identitas resmi yang digunakan dikeluarkan oleh Kepolisian Republik Indonesia (Polri) untuk mendata kendaraan bermotor yang beredar.

Pelat nomor atau Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) berfungsi sebagai identitas resmi bagi setiap kendaraan yang mana terdaftar pada Indonesia. Di balik kombinasi bilangan dan juga huruf yang tersebut tertera, terdapat kode-kode tertentu yang digunakan dapat menginformasikan jenis juga tempat selama kendaraan tersebut.

Huruf pertama di dalam sebelah kiri pelat nomor menandakan kode wilayah, sedangkan deretan hitungan dan juga huruf di tempat bagian sedang juga kanan merupakan Nomor Registrasi Kendaraan Bermotor (NRKB).

Namun, tahukah Anda bahwa pelat nomor dalam Indonesia sudah pernah mengalami sejumlah inovasi sejak pertama kali diperkenalkan? Mulai dari warna, bentuk, hingga sistem penomoran-nya, semua mengalami evolusi seiring perkembangan zaman kemudian keperluan administrasi kendaraan.

Lantas, bagaimana dengan sejarahnya? Simak penjelasannya yang digunakan telah dilakukan dilansir dari berbagai sumber.

Baca juga: Daftar kode pelat nomor kendaraan pada Indonesia dan juga cara membacanya

Asal-usul kemudian sejarah pelat nomor kendaraan pada Indonesia

Pada tahun 1811, Inggris merebut berbagai wilayah di dalam Nusantara dari tangan Belanda. Untuk mempermudah identifikasi kendaraan, tentara Inggris mulai menggunakan sistem penamaan berbasis huruf di dalam beberapa daerah.

Misalnya, Batavia (kini Jakarta) diberi kode 'B' oleh sebab itu berhasil dikuasai oleh batalyon B. Sementara itu, batalyon A menduduki wilayah Banten, sehingga kendaraan di dalam area yang dimaksud diberi kode 'A'.

Hal sejenis terjadi pada Surabaya yang digunakan diambil alih oleh batalyon L, juga Madura yang berada dalam bawah kendali batalyon M. Sebagian besar wilayah hanya saja menggunakan satu huruf sebagai kode, namun terdapat pengecualian bagi Yogyakarta dan juga Solo.

Kedua wilayah ini dahulu merupakan bagian dari Kerajaan Mataram yang tidak ada berada secara langsung di dalam bawah kekuasaan Belanda. Saat Mataram memilih tunduk juga bergabung dengan Inggris, merek menerima penampilan batalyon A juga B pada Yogyakarta, sehingga diberikan kode 'AB'. Sementara itu, Solo yang digunakan didatangi batalyon A lalu D kemudian mendapatkan kode 'AD'.

Tidak semua batalyon Inggris terlibat pada pertempuran. Beberapa pada antaranya, seperti batalyon C, I, J, O, Q, U, V, W, X, Y, serta Z, berfungsi sebagai pasukan cadangan.

Akibatnya, huruf-huruf yang disebutkan tidaklah banyak digunakan di sistem penamaan wilayah. Setelah Inggris berhasil menguasai Jawa, Thomas Stamford Raffles mengadaptasi kode-kode militer ini menjadi sistem administrasi wilayah.

Ketika Belanda kembali berkuasa pada tahun 1816, merek mempertahankan sistem ini juga mulai memperluas penggunaannya ke berbagai wilayah lain, seperti Sumatera, Kalimantan, Nusa Tenggara, Sulawesi, hingga Maluku.

Baca juga: Mengenal arti huruf juga bilangan bulat pada pelat nomor kendaraan di area Indonesia

Lantas mengapa pelat nomor Banten A, DKI Jakarta B, lalu Bandung D? ternyata semua ada sejarahnya. Sejarah pemakaian pelat nomor kendaraan bermula dalam Prancis pada tahun 1893 ketika Kepolisian Paris memperkenalkannya sebagai alat identifikasi kendaraan.

Hal ini dijalankan lantaran jumlah agregat mobil semakin bertambah, sehingga mempermudah aparat di menelusuri perkara kecelakaan. Meski Prancis menjadi pelopor, aturan penyelenggaraan pelat nomor secara nasional pertama kali diterapkan di area Belanda pada tahun 1901.

Sistem ini kemudian menyebar ke berbagai negara Eropa sebelum akhirnya diadopsi oleh Amerika Serikat pada tahun 1903. Massachusetts menjadi negara bagian pertama yang memberlakukan aturan ini, disertai oleh New York pada tahun 1909 lalu kemudian wilayah lainnya.

Di Indonesia, kode huruf pada pelat nomor kendaraan miliki kaitan dengan sejarah kolonial. Ketika Inggris menaklukkan Batavia, merekan menggunakan pasukan dari Batalyon B, sehingga kode "B" digunakan untuk wilayah tersebut.

Hal sejenis berlaku di dalam tempat lain, seperti Banten dengan kode "A" akibat ditaklukkan oleh Batalyon A, juga Surabaya yang menggunakan huruf "L" sebab ditaklukkan oleh Batalyon L. Wilayah yang dikuasai oleh dua batalyon memperoleh dua huruf, contohnya Yogyakarta yang digunakan mempunyai kode "AB" lantaran ditaklukkan oleh Batalyon A dan juga B.

Setelah Belanda kembali menguasai Hindia Belanda pada tahun 1816, sistem ini tetap saja dipertahankan serta diterapkan secara lebih banyak luas hingga mencakup berbagai wilayah di dalam luar Jawa, yang digunakan akhirnya berlanjut hingga sekarang.

Seiring waktu, sistem penomoran kendaraan dalam Indonesia mengalami berbagai inovasi kemudian penyempurnaan, termasuk penambahan kode wilayah baru juga sistem registrasi kendaraan berbasis digital untuk meningkatkan efisiensi administrasi serta pengawasan.

Baca juga: Perubahan warna pelat nomor kendaraan: Latar belakang serta manfaatnya

Baca juga: Pelat nomor kendaraan di area Indonesia: Warna dan juga arti dibaliknya

12/04/2025
Rekomendasi bengkel Vespa matik terbaik di area Bogor, beserta alamat
Ligapedia.news Ibukota (ANTARA) – Vespa matik sekarang ini semakin digemari oleh kalangan remaja hingga penduduk urban, khususnya akibat desainnya yang digunakan unik dengan perpaduan nuansa klasik kemudian modern.

Seiring meningkatnya jumlah total pengguna, bengkel khusus Vespa matik pun mulai bermunculan di area berbagai daerah, termasuk di dalam Bogor.

Jika Anda adalah seseorang pengguna Vespa matik yang tersebut sedang mencari bengkel pada kawasan Bogor untuk servis rutin, perbaikan mesin, atau bahkan modifikasi, berikut ini adalah beberapa rekomendasi bengkel terbaik yang bisa saja dikunjungi.

1. Vespa Space

Bengkel ini dikenal dengan sarana yang mana nyaman, termasuk ruang ber-AC, WiFi gratis, kemudian bahkan meja biliar yang mana menghasilkan pelanggan betah menunggu. Montir dalam di lokasi ini dikenal jujur serta andal pada menangani berbagai permasalahan Vespa.
- Alamat: Jl. Raya Jakarta-Bogor No.42, Pabuaran, Kec. Cibinong, Wilayah Bogor, Jawa Barat 16916
- Telepon: 0821-1444-8530.
Baca juga: Jangan lalai cek kondisi tubuh skuter matik sebelum perjalanan jauh

2. On Scoot Garage

Bengkel ini menjadi favorit para pencinta Vespa dalam Bogor berkat pelayanan ramah serta biaya yang mana bersahabat. On Scoot Garage juga sudah ada dikenal sebagai tempat perawatan Vespa yang mana profesional dan juga terpercaya.
- Alamat: Jl. Ciremei Ujung No.131A, Bantarjati, Kec. Bogor Utara, Perkotaan Bogor, Jawa Barat 16153
- Telepon: 0858-3333-3056
3. Galves Workshop

Dikenal dengan pengerjaan yang tersebut cepat juga rapi, Galves Workshop menawarkan servis berkualitas dengan mekanik yang berpengalaman. Bengkel ini juga terkenal dengan paket servis menggunakan oli Liqui Moly yang tersebut memberikan performa optimal pada Vespa Anda.
- Alamat: Jl. Perumahan Bukit Waringin blok H, Bojonggede, Kota Bogor, Jawa Barat 16923
- Telepon: 0896-3752-4468
4. Vespart Bogor

Meskipun tempatnya tak terlalu besar, Vespart Bogor menawarkan pelayanan profesional serta informatif. Pemilik bengkel, Mas Rangga, dikenal ramah pada memberikan edukasi mengenai perawatan Vespa untuk pelanggannya.
- Alamat: Jl. Ahmad Sobana Jl. Bangbarung No.5, Tegal Gundil, Kec. Bogor Utara, Perkotaan Bogor, Jawa Barat 16152
- Telepon: 0877-8078-5560.
Baca juga: Mudik aman dengan skuter matik Vespa

5. RAGE Vespa Service

Bagi pengguna Vespa matic yang tersebut mencari bengkel dengan nilai terjangkau, RAGE Vespa Service dapat menjadi pilihan. Bengkel ini menawarkan layanan servis dan juga penggantian suku cadang dengan harga jual yang tersebut cocok untuk kalangan milenial.
- Alamat: Jalan RE. Martadinata No. 32 Ruko No. 3A, Ciwaringin, Bogor Tengah, Perkotaan Bogor, Jawa Barat 16124
- Telepon: 0813-6885-8907
6. Beksscoot

Bengkel ini dikenal dengan pelayanan cepat, kualitas spare part yang digunakan terjamin, dan juga ruang tunggu yang tersebut nyaman. Meskipun antrean rutin penuh, pelanggan tetap saja merasa puas dengan layanan prioritas untuk servis rutin.

Bengkel ini juga menjadi solusi bagi perasaan khawatir Anda jikalau Vespa matic bermasalah di area kawasan Puncak Bogor, oleh sebab itu lokasinya yang dimaksud berada di tempat sekitaran sana.
- Alamat: Jl. Pasirkaliki RT 02/01 No 28, Sukamaju, Kec. Megamendung, Daerah Bogor, Jawa Barat 16770
- Telepon: 0818-0416-7137
Dengan adanya pilihan bengkel Vespa matic di tempat Bogor pada daftar pada atas, para pemilik Vespa saat ini tak perlu khawatir lagi pada mencari tempat servis yang berkualitas.

Pastikan untuk terus-menerus memilih bengkel yang tersebut terpercaya agar Vespa kesayangan masih pada kondisi prima serta siap melaju dengan tampan di dalam jalanan.

Baca juga: Vespa kemudian Piaggio yakini masa depan di area Indonesia

Baca juga: Sembilan langkah merawat Vespa matik secara mandiri
12/04/2025
Spesifikasi serta tarif Vespa Sprint S 150 i-get ABS di tempat tahun 2025
Ligapedia.news DKI Jakarta (ANTARA) – Vespa terus mempertahankan eksistensinya pada pangsa skuter premium dengan menghadirkan Vespa Sprint S 150 i-get ABS. Model ini hadir sebagai pilihan utama bagi pecinta Vespa yang dimaksud menginginkan tampilan lebih besar sporty dan agresif.

Dengan berbagai pembaruan dari segi desain hingga fitur, Vespa Sprint S 150 i-get ABS menjadi skuter yang dimaksud ideal untuk pengendara yang mencari performa, kenyamanan, kemudian gaya pada satu paket komplit.

Baca juga: Rekomendasi bengkel Vespa matik terbaik di area Bogor, beserta alamat

Desain lalu warna

Vespa Sprint S 150 i-get ABS masih mengusung desain khas Vespa dengan sentuhan modern yang tersebut lebih besar sporty. Model ini hadir di empat pilihan warna menarik, yaitu:
- Blue Eclettico
- White Innocente
- Black Convinto Matt
- Green Ambizioso Matt
Selain itu, desain terbaru pada bagian panel instrumen, spion, lampu belakang, juga velg semakin meningkatkan kekuatan tampilan maskulin serta dinamis pada skuter ini.

Fitur baru yang tersebut menarik

Vespa Sprint S 150 i-get ABS telah dilakukan dilengkapi dengan berbagai layanan modern yang meningkatkan pengalaman berkendara, dalam antaranya:
- Panel instrumen analog-LCD baru
- Cover tameng depan terbaru
- Tombol darurat baru
- Desain spion baru
- Desain jok terbaru untuk kenyamanan ekstra
- Lampu belakang dengan desain baru
- Velg dengan desain tambahan sporty
- Grafis eksklusif yang mana tambahan modern
- Handgrip baru dengan bar-end
- Lampu sein LED terbaru
- Detail finishing hitam matt yang elegan.
Baca juga: Jangan lalai cek kemampuan fisik skuter matik sebelum perjalanan jauh

Spesifikasi teknis

Vespa Sprint S 150 i-get ABS tetap saja mempertahankan teknologi mesin canggih yang mana irit dan juga bertenaga. Berikut adalah spesifikasi lengkapnya:

Mesin lalu performa
- Jenis mesin: i-get, single cylinder, 4-stroke, 3 valves
- Sistem material bakar: Electronic Injection
- Kapasitas mesin: 155 cc
- Daya maksimum: 8.9 kW @ 7.250 rpm
- Torsi maksimum: 12.7 Nm @ 5.750 rpm
- Sistem pendingin: Forced Air
- Transmisi: Automatic CVT (Continuous Variable Transmission)
Dimensi kemudian kapasitas
- Panjang: 1.870 mm
- Lebar: 735 mm
- Jarak sumbu roda: 1.340 mm
- Tinggi jok: 790 mm
- Kapasitas tangki material bakar: 8 (± 0.5) liter
Suspensi dan juga kaki-kaki
- Suspensi depan: Single arm dengan pegas heliks lalu shock absorber hidrolik ganda
- Suspensi belakang: Shock absorber dengan 4 tingkat pengaturan preload
- Rem depan: Cakram Ø 220 mm dengan ABS
- Rem belakang: Tromol Ø 140 mm
- Ban depan: Tubeless 110/70-12"
- Ban belakang: Tubeless 120/70-12"
Harga Vespa Sprint S 150 i-get ABS tahun 2025

Harga Vespa Sprint S 150 i-get ABS di dalam tahun 2025 masih berada pada segmen premium. Untuk wilayah Jadetabek, nilai On The Road (OTR) dibanderol Rp59.600.000,-. Harga ini dapat berbeda tergantung lokasi serta kebijakan masing-masing dealer di dalam berbagai kota pada Indonesia.

Vespa Sprint S 150 i-get ABS merupakan pilihan ideal bagi pecinta skuter premium yang dimaksud menginginkan perpaduan antara desain sporty, teknologi canggih, juga kenyamanan berkendara. Dengan layanan terbaru juga mesin yang mana efisien, skuter ini tidaklah belaka menawarkan gaya tetapi juga performa yang mana dapat diandalkan pada berbagai kondisi perjalanan. Bagi yang dimaksud ingin miliki skuter eksklusif ini, segera kunjungi dealer resmi Piaggio Vespa terdekat juga rasakan sensasi berkendara yang mana berbeda!

Baca juga: Sembilan langkah merawat Vespa matik secara mandiri

Baca juga: Mudik aman dengan skuter matik Vespa
12/04/2025
Spesifikasi & nilai tukar Vespa matik Primavera S 150 i-get ABS tahun 2025
Ligapedia.news DKI Jakarta (ANTARA) – Vespa dikenal sebagai skuter legendaris selama Italia yang dimaksud selalu menghadirkan desain khas serta teknologi modern. Salah satu model yang mana banyak diminati adalah Vespa Primavera S 150 i-get ABS, yang digunakan menjadi pilihan utama bagi mereka itu yang menginginkan tampilan sporty, elegan, dan juga tetap saja mempertahankan ciri khas klasik dari Vespa.

Desain juga warna

Vespa Primavera S hadir dengan tampilan modern yang dimaksud tetap memperlihatkan mempertahankan garis desain klasik Vespa. Motor ini tersedia pada empat pilihan warna menarik, yaitu:
- Green Magnetico
- Yellow Curioso
- Blue Capri
- Beige Avvolgente
Baca juga: Vespa Primavera Sean Wotherspoon, skuter fesyen seharga Rp85 juta

Fitur baru yang lebih lanjut modern

Sebagai versi sporty dari Primavera, Vespa Primavera S 150 i-get ABS telah terjadi dilengkapi dengan berbagai fasilitas baru yang digunakan semakin menambah kenyamanan serta keamanan ketika berkendara. Berikut daftarnya:
- Panel instrumen analog-LCD baru
- Cover tameng depan terbaru
- Tombol darurat baru
- Desain spion baru
- Desain jok terbaru untuk kenyamanan ekstra
- Lampu belakang dengan LED terbaru
- Velg dengan desain lebih besar sporty
- Handgrip baru dengan bar-end
- Lampu sein LED terbaru
- Detail finishing hitam doff yang digunakan elegan
Spesifikasi teknis

Vespa Primavera S 150 i-get ABS hadir dengan mesin serta teknologi modern yang menjadikannya tambahan bertenaga dan juga efisien.

Berikut adalah spesifikasi lengkapnya:

Mesin lalu performa
- Jenis mesin: i-get, single cylinder, 4-stroke, 3 valves
- Sistem material bakar: Electronic Injection
- Kapasitas mesin: 155 cc
- Daya maksimum: 8.9 kW @ 7.250 rpm
- Torsi maksimum: 12.7 Nm @ 5.750 rpm
- Sistem pendingin: Forced Air
- Transmisi: Automatic CVT (Continuous Variable Transmission).
Baca juga: Piaggio Indonesia luncurkan Primavera Color Vibe edisi terbatas

Dimensi juga kapasitas
- Panjang: 1.870 mm
- Lebar: 735 mm
- Jarak sumbu roda: 1.340 mm
- Tinggi jok: 790 mm
- Kapasitas tangki unsur bakar: 8 (± 0.5) liter
Suspensi kemudian kaki-kaki
- Suspensi depan: Single arm dengan pegas heliks kemudian shock absorber hidrolik ganda
- Suspensi belakang: Shock absorber dengan 4 tingkat pengaturan preload
- Rem depan: Cakram Ø 220 mm dengan ABS
- Rem belakang: Tromol Ø 140 mm
- Ban depan: Tubeless 110/70-12"
- Ban belakang: Tubeless 120/70-12"
Harga Vespa Primavera S 150 i-get ABS tahun 2025

Harga Vespa Primavera S 150 i-get ABS pada tahun 2025 masih berada pada segmen premium. Untuk wilayah Jadetabek, tarif On The Road (OTR) dibanderol Rp59.600.000,-. Harga ini dapat berbeda tergantung lokasi juga kebijakan masing-masing dealer di berbagai kota di tempat Indonesia.

Vespa Primavera S 150 i-get ABS adalah pilihan tepat bagi Anda yang mana menginginkan skuter matic premium dengan desain stylish, layanan modern, juga performa tinggi.

Dengan tarif Mata Uang Rupiah 56,6 juta, skuter ini menawarkan pengalaman berkendara yang mana nyaman, aman, serta tetap saja berkelas khas Vespa. Tertarik untuk memilikinya? Segera kunjungi dealer resmi Vespa terdekat di area kota Anda!

Baca juga: Vespa Primavera S Green Relax yang mana asyik untuk jalan-jalan santai

Baca juga: Vespa hadirkan edisi spesial 75 tahun
12/04/2025