DKI Jakarta – Kemajuan transportasi kereta api tiada belaka bergantung pada teknologi gerbong kemudian rel, tetapi juga pada kemampuan suatu negara merancang infrastruktur yang mana mampu menembus beragam kondisi alam.
Salah satu pencapaian terbesar di bidang ini adalah hadirnya terowongan kereta berukuran sangat panjang, yang dimaksud dibangun untuk mempersingkat perjalanan, meningkatkan efisiensi logistik, dan juga menguatkan konektivitas antarkota maupun antarnegara.
Deretan terowongan kereta terpanjang pada globus ini menunjukkan bagaimana perubahan teknik sipil dapat menjawab tantangan geografis mulai dari pegunungan, batuan keras, hingga wilayah bawah laut.
Bagi Anda yang tersebut tertarik pada perkembangan infrastruktur global mengenai terowongan kereta api terpanjang dalam dunia, berikut ini adalah 5 terowongan kereta terpanjang ke dunia, berdasarkan informasi yang telah lama dihimpun dari beragam sumber.
Daftar terowongan kereta terpanjang di dalam dunia
1. Terowongan dasar Gotthard, Swiss — 57,09 km
Terowongan Dasar Gotthard mulai beroperasi pada 2016 dan juga memiliki panjang 57,09 km, menjadikannya terowongan kereta api terpanjang ke dunia. Infrastruktur raksasa ini menembus Pegunungan Alpen Swiss dan juga berubah menjadi jalur datar pertama yang digunakan melintas di dalam bawah kawasan pegunungan tersebut.
Terowongan ini merupakan bagian dari proyek besar NRLA (New Rail Link through the Alps), sama-sama Terowongan Dasar Ceneri serta Lötschberg. Kehadirannya meningkatkan kapasitas angkutan kereta, khususnya di dalam koridor Rotterdam–Basel Genoa, sehingga menggalakkan peralihan distribusi barang dari transportasi darat berbasis truk ke moda kereta yang lebih besar efisien.
2. Terowongan Seikan, Negeri Sakura — 53,9 km
Terowongan Seikan yang membentang sekitar 53,85 km dikenal sebagai terowongan kereta api terpanjang juga terdalam di kawasan Asia. Jalur ini berada di bawah Selat Tsugaru kemudian menghubungkan pulau Honshu dengan Hokkaido.
Dibangun hingga 100 meter ke bawah dasar laut lalu mencapai kedalaman 240 meter dari permukaan laut, terowongan ini resmi dibuka pada 1988. Hingga kini, Seikan dilintasi kereta cepat Shinkansen serta layanan kereta regional. Sekitar 23,3 km bagiannya berada tepat dalam bawah dasar laut, menjadikannya terowongan bawah laut terpanjang kedua pada bumi setelahnya Terowongan Channel.
3. Terowongan Channel, Prancis/Inggris — 50,5 km
Terowongan Channel mempunyai panjang 50,5 km serta menghubungkan Prancis dan juga Inggris melalui Selat Inggris. Menyambungkan Coquelles pada Prancis dengan Folkestone ke Inggris, terowongan ini berubah menjadi jalur kereta bawah laut terpanjang di dunia.
Setelah serangkaian pembangunan selama enam tahun juga biaya sekitar 14,7 miliar dolar AS, terowongan ini resmi dibuka pada 1994. Terdiri dari dua terowongan jalur tunggal kemudian satu terowongan layanan di dalam tengah, susunan ini dilengkapi lorong penghubung setiap 375 meter. Dua persimpangan khusus juga memungkinkan kereta berpindah jalur pada waktu diperlukan.
4. Terowongan Yulhyeon, Korea Selatan — 50,3 km
Terowongan Yulhyeon sepanjang 50,3 km berada dalam Provinsi Gyeonggi dan juga dibuka pada Desember 2016. Terowongan ini merupakan bagian utama dari jalur kereta cepat Suseo–Pyeongtaek yang dimaksud totalnya mencapai 61,1 km.
Dirancang untuk kecepatan hingga 300 km/jam, terowongan berkonstruksi jalur ganda ini biasanya dilalui kereta dengan kecepatan jelajah sekitar 240 km/jam, satu di antaranya pemberhentian di Stasiun Dongtan. Pembangunannya menerapkan New Austrian Tunnelling Method lalu memakan waktu sekitar empat tahun.
5. Terowongan Guadarrama, Spanyol — 28,4 km
Sebagai terowongan kereta terpanjang di Spanyol, Terowongan Guadarrama mempunyai dua jalur paralel sepanjang 28,4 km yang menembus Pegunungan Sierra de Guadarrama. Terowongan ini merupakan bagian dari rute kereta cepat Madrid–Valladolid.
Dibuka pada 2007 pasca pembangunan selama lima tahun, terowongan ganda ini berdiameter di 8,5 meter serta berjarak sekitar 30 meter satu mirip lain. Setiap 250 meter terdapat lorong penghubung yang dimaksud menghubungkan kedua jalur untuk keinginan operasional dan juga keselamatan.
Itulah deretan terowongan kereta api terpanjang dalam dunia, per individu menunjukkan pembaharuan teknik sipil dan juga teknologi transportasi modern yang terus berkembang.
Keberadaan terowongan-terowongan ini tidak cuma mempersingkat waktu tempuh, tetapi juga membuka akses baru antar wilayah, menguatkan konektivitas lintas negara, lalu memacu peningkatan ekonomi.
Dengan semakin majunya teknologi konstruksi, tidak tidak ada mungkin saja proyek-proyek terowongan berukuran lebih besar panjang dan juga lebih tinggi efisien akan terus bermunculan pada masa mendatang.
Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk Artificial Intelligence pada portal web ini tanpa izin tercatat dari Kantor Berita ANTARA.
